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港鐵大圍站沉降20毫米 新世界地基工程暫停  


港鐵東鐵綫大圍站出現沉降,沉降幅度首次達到20毫米的停工指標,港鐵今早要求大圍站住宅物業上蓋發展商新世界發展,暫停在東鐵綫相關鐵路保護區內的地基工程。

港鐵表示,昨日凌晨鐵路保護組人員在恆常監察中,檢測到發展商於工程展開前,額外於大圍站南行綫月台末端及附近一枝架空電纜杆的監測點沉降幅度,首次達到預設的20毫米停工指標,港鐵今早要求發展商暫停在東鐵綫相關鐵路保護區內的地基工程。港鐵指,發展商委任的註冊建築專業人士已就事件通報相關政府部門,屋宇署已派員視察有關月台及架空電纜杆,確認
其結構安全。機電工程署已覆核港鐵的路軌監測數據,確定鐵路狀況沒有受相關工程影響,該段路軌符合安全標準。

港鐵指,會繼續密切監察大圍站的沉降情況,屋宇署及港鐵已要求發展商委任的註冊建築專業人士提供有效緩減沉降的施工方法及緩解措施。港鐵在確保鐵路設施和營運安全不會受後續工程影響後,才會同意發展商恢復相關工程。

港鐵東鐵綫大圍站出現沉降,沉降幅度首次達到20毫米的停工指標。網上圖片

新世界發展於2014年投得的港鐵大圍站上蓋住宅項目,共提供3,000個單位,工程在2015年初展開。有關地盤上月曾發生鋼筋支架倒塌意外,大量鋼筋被壓至變形彎曲,未有造成傷亡。

港鐵表示,鐵路保護組按照既定程序,要求發展商於大圍站多個位置設置監測點,以便港鐵監察沉降等數據,確保鐵路設施及營運安全不受有關工程影響。港鐵稱,施工期間,有密切監察物業發展項目工程對鐵路設施的影響,並與發展商委任的註冊建築專業人士及相關政府部門保持聯繫。

新世界發展發言人回應,有關東鐵大圍站附近物業發展項目,公司一直有委託結構工程師定期監察發展項目毗鄰的大圍站沉降情況。在7月12日,發展商與港鐵的代表聯合檢查時,發現大圍站南行綫月台末端位置及附近出現輕微沉降,結構工程師已即日向屋宇署通報。承建商並因應港鐵公司的要求,即時暫停在東鐵綫相關鐵路保護區內的地基工程。新世界指,會繼續密切監察有關發展項目的情況,並與港鐵及相關政府部門保持緊密聯繫,以配合港鐵的鐵路安全措施。

沙田區議會交通及運輸委員會主席李世榮指,市民大眾對沉降事件非常擔心,會要求港鐵就此事盡快全面調查原因、提出補救方案等,向區議會交代,並要求政府密切監察事件對大圍站會否出現影響。




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