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港鐵Fare Promotions 只是宣傳 不是優惠


 

港鐵商務總監楊美珍在《晴朗》說:

一籃子優惠措施,檢討時釋出了最大努力。三毫轉乘,有時等於小巴九折,睇你用咩角度去睇……

港鐵又加價了!又是時候跟大家玩「數字遊戲」!

想聽陳聰聲音:港鐵所推並非優惠 只是推廣

港鐵6月30日起加票價,推出優惠半年玩數字遊戲。《蘋果日報》照片

港鐵於6月30日起加票價3.14%,同時推出多項優惠,稱大部分乘客支付的車資實質沒有增加。這是第一個「數字遊戲」,因為有關優惠只有半年,所謂實質車資沒有增加也只是半年,所以更客觀的描述,應是港鐵推出多項優惠,令實質增加車資推遲半年而已!

而港鐵所謂「基本上八達通乘客無任何條件,每日都可以享受到」,這正正是多年前「第二程優惠」的改良版!大家記得嗎,多年前,港鐵所推之優惠是「第二程優惠」,即每日第一程是沒有任何優惠的,你要在第二程仍然選擇港鐵,港鐵才給你「優惠」,說到底,這不是「優惠」,更不是「回饋」,只是「宣傳推廣」!如今,港鐵所謂「基本上八達通乘客無任何條件,每日都可以享受到」,不是證明過往所設的「第二程條件」只會令乘客「徒添煩惱」?

不過,今次港鐵比較「公道」,因為其記者會上所展示的宣傳板,寫著「車費推廣計劃」,顧名思義,這是「推廣」,不是「優惠」,更不是「回饋」!英文則更清楚明白「Fare Promotions」,這只是一項「宣傳」。

綠巴轉乘計劃可扣減三毫,這只是一項「宣傳推廣」,目的是惠及市民嗎?實際的確能扣減三毫,不過,市民的反應是甚麼?很老實地說「三毫子咋喎」!其實,實際目的也只是搶巴士的客源,希望那三毫能吸引乘客轉乘,所謂「轉乘」,不是「轉乘」綠巴,而是由巴士「轉乘」港鐵。

總結來說,今次,港鐵較為「公道」,因為「擺明車馬」說是「推廣」,而市民也很「老實」,那三毫子並不會打動到他們的心,而所謂「可加可減機制」?則是「搵老襯」罷了!